云配资德比斯排位赛第二名，阿拉贡1号弯成摔车坑！明天正赛谁敢走内线

还没开正赛就先摔麻了！今天晚上WSBK阿拉贡站的排位赛，看得我是手心直冒汗。这两天关注WSBK阿拉贡站了吗？真的是一波未平一波又起。咱们之前就聊过，德比斯虽然带着19分的差距来西班牙，但这哥们是个大心脏，捷克站刚拿了双冠，手正热得发烫。而且赛前外网一帮人唱衰他，说什么阿拉贡左弯多、是中国车的克星，结果呢？这不叫打脸，这叫把脸按在地上摩擦。

废话不多说，先给你们盘盘今天这个戏剧性的排位赛。德比斯这老哥是真的会玩，他不争这一时半会儿，就在那儿憋大招。当所有人以为他也就那样的时候，啪的一下，绝杀了！直接冲到了第2名。

这不仅是技术问题，这是心理战。你想啊，明天正赛他排在第二排发车，也就是第二杆位，这位置多好啊，前面就一个人挡着，后面全是想超他的追兵。但在聊正赛之前，咱们必须得聊聊今天练习赛里那个“吃人”的1号弯。

说到这个1号弯，今天那场面，简直就是“阿拉贡万人坑”。我看数据统计啊，今天练习赛加上排位赛，陆陆续续得有10多名车手在那儿摔车。那个弯道就跟抹了油似的，管你是世界冠军还是菜鸟，谁来都得摔。大家开得都挺保守？不存在的，为了刷圈速都在极限边缘试探，结果就是一片一片地往外扔。

我个人观点啊，这其实给明天的正赛埋了一个巨雷。明天的比赛，技术不是第一位的，谁胆子大、谁不怕死才是第一位的。特别是1号弯，那是起跑后的第一个弯道，大直道尾速拉到快300，然后重刹进弯。这哪是比刹车点啊，这分明是在比谁命硬。

对于德比斯来说，这是天大的机会。他是第二排发车，如果前面那个杆位选手稍微犹豫一下，或者1号弯里再来个“多米诺骨牌”式的连环追尾，德比斯这种老油条，闭着眼都能捡个大皮夹。

但咱得说回正题。很多新来的朋友可能不知道为啥我这么亢奋。就在上个月的捷克站，德比斯驾驶张雪机车已经证明了自己在复杂弯道的统治力，莫斯特赛道21个弯都没难住他。今天这个排位赛绝杀，与其说是赛车的胜利，不如说是德比斯这老狐狸经验的胜利。

他太懂阿拉贡了。你别看外媒天天吹他去年在这儿拿生涯首冠，那是过去式。今年更关键的是心态变了。以前他是流浪汉，在杜卡迪是打工仔；现在他是张雪机车的王牌，是中国制造在WSBK的排面。这种“被需要”的感觉，让他在最后关头敢拧下那一脚油门。明天的正赛，我最期待的不是他能不能夺冠，而是他怎么过1号弯。

我现在就能想象明天的画面：灯灭起跑，一群如狼似虎的车手冲向1号弯。如果这时候有人脑抽，在内线做一个极限延迟刹车，那大概率就是带着七八个人一起进沙坑。德比斯最好的策略就是“苟”，先在1号弯活着出来，哪怕掉到第五第六都没关系。这赛道这么长，他那台820RR-RS在直道上有优势，后面慢慢追回来就行了。千万别学那些愣头青，在阿拉贡的1号弯逞英雄，那是真会出事的。